Od jakości filtrów zależy, czy silnik będzie pracował prawidłowo. Od tego zależy żywotność motoru
Jak sama nazwa wskazuje, wszelkiego rodzaju filtry mają chronić kluczowe elementy samochodu przed wszelkiego typu zanieczyszczeniami, które mogłyby zakłócić pracę wrażliwych podzespołów. Dla jednostek napędowych największe zagrożenie stanowią cząsteczki stałe oraz woda – ta ostatnia ma szczególnie negatywny wpływ na silniki Diesla. Eksperci ze sklepu motoryzacyjnego AutoCraft24.pl tłumaczą: sprawny filtr paliwa sprawia, że do motoru nie przedostają się żadne ciała obce. Kurz, pył, metalowe opiłki czy wilgoć dostają się do układu zasilania głównie poprzez odpowietrzniki, a także za pośrednictwem otwartego podczas tankowania wlewu paliwa. Jeżeli filtr zużyje się ponad miarę, silnik zacznie coraz bardziej tracić moc. Pojawią się kłopoty z płynnym przyspieszaniem, samo uruchomienie jednostki napędowej zacznie przysparzać coraz większych problemów. Ponadto można zaobserwować wydobywający się z rury wydechowej gryzący dym, istotnym sygnałem ostrzegawczym będzie także charakterystyczny, nieprzyjemny zapach spalanego oleju.
Wymień filtr paliwa bez zbędnej zwłoki. W przeciwnym wypadku narażasz auto na znacznie poważniejsze usterki
Rozpoznanie zapchanego bądź uszkodzonego filtra może być o tyle trudne, że pierwsze objawy są trudno zauważalne. Jeżeli ktoś nie ma wieloletniego doświadczenia za kierownicą i na pewne rzeczy nie zwraca należytej uwagi, może ich zwyczajnie nie zauważyć. Jednak uparte ignorowanie kolejnych przesłanek najpewniej skończy się wizytą u mechanika samochodowego. Dysfunkcyjne filtry paliwa mogą spowodować daleko idące uszkodzenia w układzie wtryskowym. A wymiana pomp oraz wtryskiwaczy stanowi nieporównywalnie trudniejsze zadanie i większy wydatek, niż prosta zamiana filtra. Przedstawiciele AutoCraft24.pl zapewniają, iż w znacznej części przypadków można sobie z tym poradzić całkowicie we własnym zakresie. Jeżeli jednak ktoś nie interesuje się motoryzacją i mechaniką, lepiej niech zwróci się o pomoc do zaufanego fachowca. I tak wyjdzie taniej niż skomplikowane naprawy silnika albo podzespołów układu zasilania.
Napisz komentarz
Komentarze